לא נדיר שקורא שיש צורך להחליף טבעת בחכה, מכל סיבה שלא תהייה, פעם מישהוא דרך לי על חכת ז'רז'ור

ונקיפות המצפון שלו שלחו אותי לגילי (מול "בתי זיקוק חיפה) לתיקון, הכל עלי אמר אז הלכתי  

גילי הכחיש כל קשר ל.. לא משנה מי..  אבל צריך לתקן, טבעת ראשונה על החלק התחתון, בדיוק מעל הרולר.

לא זוכר ת'מחיר של התיקון, אבל הייתי נוכח בזמן אמת, ופשוט הוא קילף בעדינות ובזהירות את הדבק שמצפה

את החוט שמלופף סביב הרגל של הטבעת, יש רגל עליונה ורגל תחתונה, ניקה ביסודיות כל שארית של החוט

הישן והדבק, ובעזרת דבק שלוש שניות מיקם עת הטבעת החדשה. לאחר מיכן ליפף חוט דקיק על הרגליים

טיפה נוספת של דבק שלוש..   ואחח כר שם את המקל בסטנד כשצד אחד תופש במקל ומסובבו לאט לאט,

כדי שהדבק אפוקסי שמוסיפים אחרי זה לא ינזל לצד אחד ויתקש הובאלי או בצורת שפיץ, אז מורחים האפוקסי

על כל האזור ונותנים לעסק להסתובב לאיטו עד הבוקר.

יפה ראיתי...  ולהבא כבר עשיתי את כל התהליך לבד כולל מברגה שחוברה לשנאי וסיבבה את הכל ויצא

סבבה

לפני יומיים התפרקה לי טבעת הליפני אחרונה (גם אמרתי שלום יפה למגהבס 120 האהוב שלי, שטס קיבי... )

ולא זוכר איפה שמעתי, אבל הרעיון היה פשוט, אם זה טבעת עם רגל אחת, כמו בחלק העליון של מקל

ז'רז'ור, מחממים עם מצית את אזור הרגל ושולפים את הרגל הישנה ובמקומה עם דבק שלוש... מכניסים

ת'רגל של הטבעת החדשה בלחץ סביר וחלס אול סיפור.

ואללה הרבה יותר פשוט מלקלף את הישן ולהזהר לא לפגוע במקל, וליפוף ואפוקסי ו... הרעיון הובן

אחרי החדרת הרגל החדשה התפוצץ קצת הציפוי אפוקסי, ושברתי מה שהפריע, יכל להיות שכדאי לקלף

בקוח מה שיורד ובכל זאת לתת לו ציםוי אפוקסי, שלו יהיו שבבים שיכולים לתפוש את החוט, וגם שיהיה

יותר "פלאנגי" וכמו אורגינל

זהוא זה, ככה בקטנה. הערות, הארות... בכיף  

מ

מה אני הייתי עושה ?,

אם התפוצץ האפוקסי, הייתי מתחיל לנקות ולהדביק מחדש

עכשיו אני יודע איך אתה מחליף טבעת

ולגבי ההוא  שהכחיש  רגיל רגיל  מאום לא השתנה.

אפשר גם לחבר לקראנק של הרכבת ובטורים נמוכים  נכון  

אוהב כיצד אתה מציג את הדברים  

רמי

משתמשים באפוקסי גמיש ייעודי למקלות דיג

למטה בטבעת התחתונה זה פחות קריטי כי שם המקל יחסית לא מתכופף
הטבעת העליונה ממוקמת בחלק שחייב ליהיות גמיש וכשהאפוקסי לא התגמש הוא התפוצץ. מזלך שלא שמת הרבה כי זה היה יכול ליהיות הבלנק שמתפוצץ.

בדוק באיביי בחמרי בניית מקלות ותזמין לך ציוד וחומרים ייעודיים!

בהצלחה

בהחלט

אהבתי את הדמיון המפותח

אני על הקרנק של הקטר עושה "רודאו" על טורים ככה באמצע, כשאני רתום לרתמת עבודה בגובה

וואלה! 

אפוקסי גמיש...  על זה לא חשבתי(שקיים בכלל)

אי אפשר לשים הרבה מאחר שבזמן החדרת הרגל הספוגה בדבק שלוש שניות הדבק המיותר נסחט

ונשאר בחוץ

האפוקסי נבקע בזמן ההחדרה כיוון שהרגל של הטבעת החדשה שמנה יותר, והחוט שמלופף נמתח קצת,

והאפוקסי לא

אגב גמישות, ההדבקה נעשתה למעשה בעזרת דבק שלוש...  שכידוע לא גמיש כהוא זה

ולפי מה שאתה מציע, נראה שרעיון השלוש... לא טוב     אז מה אומרים בעניין, לא לסמוך

על ההדבקה האמת תמיד הדבקתי את הטבעת של הקצה ככה ולא התפרק אף פעם

מה ת'אומר

אוקי הבנתי  רק שאלונת .ובזמן הזה היכן נעוץ ה סיגר הקובני 

ראשית, את הטבעת לא מומלץ להדביק ישר על המקל אלה ללפף שכבת חוט על הבלנק ועליה לקבע את הרגל של הטבעת -  באופן כזה המתכת לא נוגעת ישירות בבלנק והבלנק לא נפגע.

לך ליוטיוב חפש סרטוני הדרכה

עזוב'תי מיוטיוב תכף אני מקבל ממך את כל התמונה

או.קי. אז מלפפים שכבת בידוד/מקשרת על הבלנק מקבעים בעזרת החוט בליפוף וממשיכים לכסות את כל

הרגל עושים קשר סבתא בהמשך הליפוף, ועכשיו נותר לצפות את הרגל פלוס קצת באפוקסי, נכון?

רק חסר לי דבר אחרון בעניין והוא באיזה חוט להשתמש לצורך זה?  עד היום השתמשתי בחוט ז'רז'ור

הכי דק שהיה לי, רק שהוא לא סופג יש לספיגה של החוט משמעות?


סקווידי אתה יותר טוב מיוטיוב מבחינתי, נותן ישר תשובה עניינית, ביוטיוב אני נסחף לכל מיני מקומות

שבכלל לא תכננתי עליהם

רק על הסיגר נתפסת, תמקם אותו איפה שהכי נראה לך

אתה יכול להשתמש בחוט בד דק למרות שמיטיבי הלכת ישתמשו בחוט ייעודי...

היות והכל מצופה האפוקסי מאחה הכל ולכן אין לדעתי חשיבות לספיגה... אבל זו רק דעתי הבילתי מתלהמת.