קראתי את הדוח כמה פעמים כדי להיות בטוח שברחו לכם כלכך הרבה אנטיאסים בהחלט יש בעיה מבחינת קיבולת החוט, לסגור קלאץ כמעט עד הסוף לא בא בחשבון ? אחלה גיא ומאחל לך דוס של 40 קג מהחוף

נהניתי מאוד מהדו"ח- תודה!
באמת נשמע שביליתם יפה מאוד יחד.
ההוצאה של הפתיון עם הרחפן עובדת כמו שתכננתם? איך משחררים אותו?
לאיזה טווח אפשר להגיע?

יופי של דו"ח, ההתמדה תמיד משתלמת, לא לשווא הלילות לתפיסת פתיונות, מברוק על המשקל של הגברבר

את הלהיטות שלך לתפוס את הדג הזה כשמגיע העונה אני מכיר כמה שנים
ומי שמכיר אותך יודע שאתה לא מוותר בקלות ומוכן לעשות כמעת הכול בכדי להגיע למטרה
וזה מה שעשית בשבועות האחרונים
שמח שהצלחת להגיע למטרה אומנם לא פגיע בול אבל בטוח שזה עוד יגיע
אין ספק שהמעבר לציוד כבד והשימוש ברחפן יגדילו את הסיכוי
מאחל לך בהצלחה ומקווה שתגיע מהר לפגיעה בול
ואחרי האיחולים אצטרף לתחושת הגועל שפוקדים את הריפים בשעות הבוקר כשבמים עשרות שקיות מנופחות ועל הריפים ערמות של אשפה  

גיא חביבי אלף ברכות על סיפתח השנה וזה עוד בתחילת העונה

נתת סקירה מעניינת ומלמדת כמו שאתה חושב ומציג ויש בזה הרבה טיפים ומידע.

שני הדגים שלקחו לך ולהלל ופוצצו לכם נשמע מוזר ביותר בהתחשב בציוד שהיה לכם שם! יכול להבין דג שלוקח חוט אבל נעצר אלא שאצלכם הם המשיכו והמשיכו וזה מוריד מהפרק לדעתי אנטיאס גדול כי בספק שהוא יכול לעשות דבר כזה עם חוט 80 ו100 ליברות! אולי כן אני לא בטוח אבל זה לא היה משהו קטן ומאוד מסקרן מה זה היה בפעמיים שפוצץ.

עניין הרחפן אתה חייב לתת איזה תמונות או וידיו לעניין..אם יש ך חומר תעלה בבקשה.

וכבוד על עניין אי שליחת בלונים..רק לשמוע על הכמות שנזרקת עושה לי לא טוב! אבל הים הטיב איתך!

מקווה שתגרד עוד כמה העונה כולל דו"סיים.

לא כול כך הרבה...
אחד השתחרר כנראה בגלל שלא היה הוק סט רציני ושניים היו בגודל (או סוג) שבספק אם איזשהו ציוד סטנדרטי היה מוציא אותם...
אולי חוטים 160 בבאלה או רולר טונות עם חוט עצבני אבל חוטים 80 ליברות זה בפירוש לא היה מספיק...
סגירת קלאץ' כמעט עד הסוף, מאפשרת הוצאת חוט ויש מקרים שבהם הטסט של החוט גדול מהדראג של הרולר כך שגם סגירה סופית עדיין לא תמנע יציאת חוט.
כשהחוט יוצא בלחץ, זה כבר עניין של כוח של הדג.
דג גבולי יוציא בקושי אבל דג גדול מאד או חזק מאד, יוציא חוט במהירות שאתה לא מאמין  
רק אחרי שהחוט נקרע ואתה מתאפס על עצמך, אתה בודק את החוט ומנסה להוציא אותו עם היד מהרולר ומגלה שאתה לא ממש מצליח  
אבל תודה על האיחול ל-40 ק"ג  


ההוצאה עובדת כמו שצריך.
כאן אין עניין ומה שאנחנו בודקים ובוחנים כול הזמן זה את הצריכה של הסוללה מול משקל הפיתיון/המשקולת/הרוח/המהירות וכו'.
בנוסף כול צורת החיבור לרחפן מחייבת אופטימליות ואין כאן פשרות כי זה מה שעשוי להבדיל בין רחפן חוזר לרחפן שנשאר בים יום אחד...
הפיתיון, המיקום, המרחק, השעות, הריגים, כול אלו דורשים התייחסות רצינית כי סתם לתפור קלמארי ולהטיס ל-200 מטר זה לא הרעיון  
מה הטווח המדויק אני לא יודע ואולי הלל יוכל לתת נתון.
לגבי השחרור, על הרחפן הורכב סרבו קטן עם פין בוכנה שעליו אנו תולים טבעת פלסטית קטנה עם חוט ניילון 0.20 באורך של כ-2 מטר שנקשר לחוט הראשי כ-3 מטר מעל המשקולת או נקודת הקשירה העליונה ביותר.
מעבר לזה, העניין עדיין ב"פיתוח"...

תודה למברכים והמפרגנים  

כל הכבוד גיאצ׳וק אחלה תפיסה ואחלה דוח מקווה שיהיו עוד אנטיאסים בהמשך.
לפי איך שנראה עד עכשיו השנה הזאת התחילה לא רע מקווה שתמשיך כך

הריג עשוי מכבל 180 ליברות של לינאף.
הבחירה בכבל הזה היא בחירה מושכלת ובכוונה לא הלכתי על כבלים סופר-איכותיים או מיוחדים שיש להם טסט דומה אבל קוטר קטן והסיבה ברורה (ורואים אותה בתמונה...)
אני קושר את הכבלים ולא משתמש בשרוולי מעיכה בדר"כ.
קשירה של כבל דק מדי, תגרום לקריעה בקשר...
חלקכם בוודאי יתהו לגבי החוזק ואני מבטיח לכם שאם תנסו, תגלו שזה מחזיק ומחזיק בגדול!
כמו בגומברים עם כבל של 50-60 ליברות וקרס 0/5, ככה גם עם כבל 180 ליברות וקרס 10/0 
הקרס זה קרס בייט הולדר של איגל קלוואו Mazzaferro Baitholder Hooks (M3200-10/0)
אחד הקרסים החזקים שנתקלתי בהם עד היום ואולי החזק מכולם!
החסרון היחיד שלהם הוא שהם מחלידים.
בסוף הדיג וקיפול הציוד אני מנגב אותם ובבית אני בודק אם השפיץ עדיין חד.
במידה והוא עדיין חד, אני מנקה ומשמן.
אם הוא לא חד כבר, אני משחיז, מנקה ומשמן ושומר ליום גשום...

תודה

ואז זה מגיע...............................

פתאום כל הדרך הארוכה נראית כ"כ קצרה, אחרי שהדג נמצא בחוף...

כל הכבוד על שמירת עקרונותיך!!!

יאללה הבא- דו"ס

אהבתי את התודה לאוספי הבלונים והנילונים  בהצלחה בבאות

אופססס, רגע... 
היה גם אינטיאס... והיו תקיפות ובריחות....

קשה להתיחס להכל אך היה כייפ גדול לקרוא את הדו"ח הזה...
עם כל המחשבות.. השיקולים.. התובנות.. התאורים מהשטח...

יפה לראות איך התגבשתם כצוות שלוקח את הנושא ברצינות עם סיעורי מוחות משותפים..
רציתי לכתוב הפריה הדדית אך חששתי שזה יתפרש בכיוון לא רצוי.. 
הלל בכלל משוגע אמיתי, נסיעות מירושלים לצפון בלי חשבון..
ואתה גיאצוק עם המרתון המטורף..
אם צריך דוגמה מ"מורעלות" קשה - אתם דוגמא מובהקת..
בכלל נראה כי אצלכם זה בגדר "מצא מין את מינו"...

וכמובן הדג...
ברכות חמות על הראשון לעונה
עם כל ההשקעה וההתמדה והבריחות - מגיע לכם...
כמו שזה נראה - הוא לא יהיה האחרון...

מחכים לדוחות התפיסה הבאים 

גיא גיא...

הדוח הזה כצפוי.. תפס אותי חזק.

קשה להעלות על הכתב כמוך חוויה מעין זו, ותגובה עליה לא פחות..

כ"כ הרבה מחשבות.. והרהורים... ודמיונות.. ושאלות... וחלומות  

אולי אתחיל עם הפרגון המתבקש, והכ"כ לא מובן מאליו, על שאתה מעלה ככה את המודעות לעניין זיהום הים מבלונים  

וכמובן על כך שאינך לוקח חלק בפסטיבל העצוב הזה..

למרות שתכל'ס- איזה ברירות כבר יש להם לדייגי האינטיאס שאינם מחומשים במכשירים החכמים האלה  

תודה לקיאקיסטים שהזכרת שאוספים את הפלסטיקים הקטלניים האלה מהים..

ואולי באמת תתחיל להתעורר המודעות לעניין החזרת הבלון/שקית חזרה לחוף עם חכה נוספת. גם אצלי (אם אצליח יום אחד לשחרר בלון כמו שצריך  )

נמשיך עם החיבור עם הלל התותח, ועם ה-דבר הבא בעולם הדייג.. ואולי כבר לא הבא.. הרחפן.

ללא ספק שני שדרוגים משמעותיים!!!

כמו שכתבת ברהיטות, עצם הוצאת הפתיון הרבה מעבר לטווח הזריקה מהווה פתיחה חזקה.

וכאן יש לי שתי שאלות:

1. מה מצב האבונפחות לדעתך/מנסיונך במרחקים הללו? האם החולרות פחות פעילות?

2. על הרחפן יש אינספור שאלות.. אז פשוט אשאל אחת חוצפנית  - האם תוכלו בבקשה לצלם בוידאו את כל התהליך?

לא חייבים כמובן   מן הסתם אתם עוד בשלבים (אמנם די מתקדמים ומרשימים) של הלמידה בעצמכם.

אסיים עם הרכבות...

איזה חוויות מרגשות...

הטבת להעלות אותם על הכתב עד כדי ש:


הרגת אותי סופית הלל  

אם תשאלו אותי, בלי שום צל של ספק הייתי מתחמש ברולרים של טונות, עם חוטים בלי חשבון!!

ולו רק בשביל לגלות מי החייזר בצד השני של הקו  

על כל פנים גיא, הפיצוי שקבלת ונעלת בלי רחמים אולי היה מרגיע קצת מישהו אחר.. אבל מי שמכיר אותך קצת יודע ש....

אותך זה לא מי יודע מה מרגיע  

ואני מבין לליבך  

ובטוח שאתה דואג גם בדקות אלו ממש להבטיח את הנעילה הסופית על הגאנץ' של הרכבת הבאה בתור  

קיצור... תשמעו חברים...

פעם שנייה אני קורא בשקיקה את הדוח הזה....

הפכתם אותי להיפר בשעה "קלה"  

חשבתי אני כבר משוגע על אינטים מהחוף...

העלתם את רמת הטירוף למקומות אחרים 

יאללה שיגיעו גם אלינו...........

גיא
חשבתי וחשבתי וחשבתי
וכל פעם אני מגיע לאותה מסקנה בעניין הרכבות
אני כבר התמודדתי עם כרישים בעבר וכל דבר שאני חושב עליו חוץ מכריש נפסל
כריש לוקח חוט ולא באטרף אבל הוא כמעט לא ניתן לעצירה (תלוי בגודל הכריש)
נתפס לי פעם גם פטישן 2.5 מטר והייתי עם חוט 140
ותנחש מה קרה?
נכון
החוט התפוצץ
ואיך אני יודע שזה היה פטישן?
פשוט הוא עלה לפני המים

אני נוטה לחשוב שזה אולי היה חתול ים היה לי בשנה שעברה מקרה דומה עם משהו בערך בקוטר של מטר וחצי אבל הוצאת החוט שלו הית ה הרבהיותר איטית מאנטיאס.  בהתחלה חשבתי שאני תקוע בסלע כי אי אפשר היה  להזיז אותו בכלל אבל כל פעם ששיחררתי קלאץ׳ הוא לקח חוט בלי סוף. אחרי שעה וחצי כשראיתי שאיח שום סיכוי ואני לא מתקדם לשום מקום. חבר בתקרב אליו עו סירה וקרע את החוט

גאיצוק קודם כל מברוק!
כיף לדעת שנתפס גם עם כבל שברת לי סוג של מיתוס.
תמשיך להפגיז בהצלחה